（營(yíng)口之窗“圖文視界”）營(yíng)口旅者看中國(guó)：這里的山路十八彎

劉翠

從長(zhǎng)江之濱宜昌出發(fā)，我們一路向西，直奔恩施。出發(fā)前也做了攻略，只知道湖北山多 彎路多 隧道多，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，僅僅240公里的路程，我們竟然開(kāi)了五個(gè)多小時(shí)，穿過(guò)了87條隧道，最長(zhǎng)的龍?zhí)端淼雷阌?.6公里，出隧道時(shí)眼睛都直了，好一會(huì)才緩過(guò)神來(lái)。

我們從宜昌剛出城時(shí)青山如黛，我還美美的吟誦著輕舟已過(guò)萬(wàn)重山，可半小時(shí)后：真是山重水復(fù)疑無(wú)路，一彎更比一彎兇啊！導(dǎo)航每報(bào)‘前方連續(xù)彎道’，感覺(jué)像山神在冷笑！我真想替它播報(bào)，請(qǐng)系好安全帶，現(xiàn)在我們乘坐的不是汽車，而是穿越喀斯特地貌的過(guò)山車。相信如果李白今天走這G50滬渝高速，怕要改成朝辭宜昌，暮在恩施了。

不過(guò)一路上我們真開(kāi)了眼界，親眼目睹了云端上的高速I(mǎi)，中國(guó)的基建狂魔果然不是吹噓，大橋位于滬渝高速主干線湖北宜昌至恩施段，大橋全長(zhǎng)跨度達(dá)到了驚人的1200余米，最大高墩178米，居世界之最，他就是湖北長(zhǎng)陽(yáng)龍?zhí)逗犹卮髽?，在這里要為中國(guó)基建點(diǎn)贊，為我是中國(guó)人而驕傲。還有一件值得驕傲的事就是，都說(shuō)此生必駕318，一直摩拳擦掌，在設(shè)計(jì)著該怎么走這條318國(guó)道，而此行我們的收獲是，繞著繞著，走著走著竟然走上了318國(guó)道，簡(jiǎn)直令我們又驚又喜。

這山路繞的，導(dǎo)航明明顯示宜昌到恩施240公里，大約用時(shí)3小時(shí)?？墒钱?dāng)我們?cè)谶@條路上翻山越嶺實(shí)實(shí)在在地穿行了五小時(shí)后，終于導(dǎo)航顯示距恩施還有2公里，我們高興的簡(jiǎn)直要驚叫，可下一秒，導(dǎo)航繼續(xù)播報(bào)：請(qǐng)沿當(dāng)前盤(pán)山公路繼續(xù)行駛20公里，原來(lái)2公里是直線距離…此時(shí)此刻我真想大聲唱出來(lái)，驚不驚喜，直線距離一公里，山路送你九萬(wàn)里！

這240公里啊，是湖北大山給我們上的地理課，第一節(jié)叫山不轉(zhuǎn)路轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)得你懷疑人生，第二節(jié)叫隧道中有乾坤’——鉆到第87洞時(shí)，頓悟人類不過(guò)是穿山甲的表親；  

真是恩施在眼前，山路在天邊啊，但不管山路多么難行，路途多么遙遠(yuǎn)，我們堅(jiān)信人定勝天，五個(gè)多小時(shí)后，直到連綿起伏，層巒疊嶂的鄂西群山突然退讓，恩施如一顆靈秀的明珠，靜靜地躺在武陵山的臂彎里。四面環(huán)抱的峰巒為它筑起天然的城墻，而城中已是華燈初上。放下行囊，我們直奔恩施城中最具特色的土家族古城女兒城。

我們貪婪的狂吃著烤得焦香的恩施小土豆，嫩滑的三鮮豆皮， 掉渣牛肉餅，滋滋作響的油香，特色米粉，這一刻，仿佛只有這樣大塊朵頤我們那仍飄蕩在山路十八彎里的出竅的靈魂才能與這鮮活的古城夜色和解。原來(lái)，穿越87次黑暗，只為這一盞人間燈火。

供稿作者：劉翠，營(yíng)口之窗特約攝影人

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